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三菱变频器常见故,三菱变频器维修案例

最近维修一台三菱A540-55K变频器,是一位维修新手维修不好才拿到我们这里来,这台机本来是坏了一个模块,换好模块后,这位新手想测量驱动是否正常,把模块触发线拨掉,结果一通电就跳闸,检查后发现又烧掉一个模块!他想很久都弄不明白为什么会这样! 原来IGBT模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压,此时模块处于半导通状态,一通电就因短路而烧坏,GTR模块没有这特性,才可这样测试!
  我们维修不少三菱A240-22K变频器,都是坏模块!原因是保养不好,如散热器尘多堵塞、电路板太脏、散热硅脂失效等,这变频器的输出模块(PM100CSM120)是一体化模块,就是坏一路也要整个换掉,维修价格高!好的模块也难找!如果你的变频器还没坏,则要多加小心保养!特别是这几天天气炎热!
  我们发现经常有人在把三菱A240-5.5KW变频器换成A540-5.5KW时把A540-5.5KW“N”线接地!一送电变频器就发出巨响!变频器损坏严重!一方面是A540-5.5KW的“N”线与A240-5.5KW变频器的地线的位置相似!有的电工没看清楚就把地线接上去;有的电工则误认为“N”线就是地线!请三菱变频器用户小心接线!
  很多人打来电话问到外观一样的模块怎样测出其电流的大小,其实很简单,只要用电容表,测出模块G-E或C-E结的电容量,电流大的电容量也大!注意要在同类型的模块中比较!
服务的项目:
1.精修各国变频器、不限品牌、不限种类、不限行业 、先进的维修设备,齐全的备件库,雄厚的技术团队,能够真正的达到、精、准、快速解决实质问题!
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 维 修 流 程 
本地客户:对杭州及杭州周边可提供免费上门取货和维护。

外地客户:可以选择快递方式发到我公司维修中心。

检测:实行免费检测,先检测再报价,后签定协议维修。

我维修中心在收到维修品1天内会将检查结果、损坏情况及费用情况通知用户;若确认维修,公司会马上安排工程师维修,在短时间内对产品进行修复保养,加载检测测试合格后交付用户。

报价:维修价格按照相关行业协会的收费标准执行。
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