|
 |
|
|
 |
联系方式 |
 |
|
| 公司名： |
杭州智来机电设备有限公司 |
| 电 话： |
18958008193 |
| 手 机： |
0571-88932272 |
| 手 机： |
18958008193（王工） |
|
杭州市西湖科技园西园路9号博科大厦5F |
| 微信扫一扫：gk-bpq |
 |
| 客服QQ： |
 184757438 |
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
| 罗宾康高压变频器停机方式分析－罗宾康高压变频器维修 |
|
| 发表人：系统管理 发表时间：2012-11-20 22:33:51 点击次数：2494 |
罗宾康高压变频器停机方式分析：杭州智来机电设备有限公司
罗宾康高压变频器停机方式-减速停机:即按照用户预置的降速时间减速并停机;
罗宾康高压变频器停机方式-自由制动:变频器的逆变管封锁，没有任何输出，使电动机处于切断电源后的自由制动状态;
罗宾康高压变频器停机方式-减速停机加直流制动:即先按照降速时间减速到一定频率，然后进行直流制动并停机。
罗宾康高压变频器负载改变时：
1) 变频器变动负载中U/f比的设定
对于转矩变化较大的负载，在采用V/F控制方式时，正确地设定U/f比是十分重要的。毫无疑问，人们首先关心的是:低频时电动机能否带得动最重的负载?因而容易把U/f比设定得较大。然而，图2-27所示的曲线表明，如U/f比过大，则空载时容易跳闸。
因此，调试时，U/f比宜由小逐渐加大，每加大一档，观察能否带得动重负载?及至能带动时，还应反过来观察空载时会不会跳闸?一直到在低频运行时，既能带得动重负载，又不会空载跳闸时为止。
2) 变频器二次方律负载的U/f比设定
二次方律负载在低速时，负载的阻转矩甚小，如果变频器的U/f比由于某种原因而设定得较大时，有可能因此而跳闸。因此，应将U/f比设定得尽量地小，以利于节能。
准确预置变频器U/f比举例
1) 风机
风机属于二次方律负载，在低转速(频率较低)运行时，负载的阻转矩很小。即使不进行补偿，负载转矩也比电动机的有效转矩小得多。针对这类负载，变频器专门设置了若干根“负补偿线”;
2) 带式输送机
带式输送机属于恒转矩负载。输送煤碳或石料的传输带，在运行过程中，其负载轻重虽略有变化，但总体上说，可以认为，负载的阻转矩是基本不变的。
更多罗宾康高压变频器技术知识尽在此! | | | 当你的各型号的变频器驱动器出现故障时、-------都可拿起您手边的电话与我们联系，本公司竭诚为您服务！ |
| |
|
|
| 上一条：三菱变频器维修中控制信号基本分类，杭州.. |
下一条：西门子高压变频器维修－在大型窑炉煅烧炉.. |
|
|
|
|
|
|
|
